Aux Chantiers de la Haute-Seine, la transformation de La Flûte, bateau à passagers de la Compagnie des Bateaux Mouches, avance à grands pas. Après une importante phase de démantèlement et de modification de la structure, le chantier entre dans une nouvelle étape avec l’installation progressive des équipements de sa future motorisation hybride.
Après L’Hirondelle, c’est au tour de La Flûte de bénéficier du savoir-faire des équipes des Chantiers de la Haute-Seine. L’objectif de cette transformation d’envergure est de moderniser la propulsion du navire en intégrant une motorisation hybride associant des moteurs électriques, des packs de batteries et deux groupes électrogènes diesel de nouvelle génération.
Cette évolution s’inscrit dans la démarche de transition énergétique engagée par la Compagnie des Bateaux Mouches pour réduire l’empreinte environnementale de sa flotte.
Une nouvelle étape dans la transformation du navire
Après plusieurs semaines de travaux consacrés au démantèlement des anciens équipements et aux modifications structurelles nécessaires à l’accueil de la nouvelle motorisation, les principales opérations de chaudronnerie touchent désormais à leur fin.
Le chantier entre progressivement dans une phase d’intégration des équipements techniques. Les batteries et les armoires électriques ont déjà pris place à bord, tandis que l’installation des équipements dans les salles des machines arrière se poursuit.
En parallèle, les premiers travaux de peinture ont débuté et les électriciens procèdent à la mise en place des chemins de câbles, indispensables au raccordement des différents systèmes du navire.
Cette étape mobilise plusieurs corps de métier dont les interventions doivent être étroitement coordonnées pour garantir la bonne intégration des équipements dans les espaces existants.
Un savoir-faire au service de la modernisation de la flotte fluviale
Au-delà de sa dimension technique, ce chantier illustre la capacité des Chantiers de la Haute-Seine à accompagner les armateurs dans l’évolution de leurs navires et de leurs modes de propulsion.
Si la construction de bateaux neufs constitue l’un de ses domaines d’expertise, le chantier naval de Villeneuve-le-Roi intervient également dans des opérations complexes de transformation, de rénovation et de modernisation de bateaux existants.
L’hybridation de La Flûte témoigne ainsi de la diversité des compétences mobilisées par les équipes des Chantiers de la Haute-Seine, de la chaudronnerie à l’intégration des équipements mécaniques et électriques.
Avec ce nouveau projet, les Chantiers de la Haute-Seine confirment leur engagement aux côtés des acteurs du transport fluvial pour faire évoluer les navires vers des solutions de propulsion plus respectueuses de l’environnement.
Les prochaines étapes porteront sur la poursuite de l’intégration des équipements et l’avancement des travaux d’aménagement et de finition, avant les phases de mise au point et d’essais.