Un chantier naval composé d’experts polyvalents aux portes de Paris

Prestations

Avec 4 voies de tirage à terre d'une capacité de 150 à 800 tonnes, les Chantiers de la Haute-Seine sont équipés pour accueillir des ouvrages de différentes tailles.

Structures

Notre chantier naval dispose d'un marbre de montage, d'une darse d'armement couverte, de 1600m² d'ateliers couverts ainsi que d'estacades et d'un quai d'armement.

Moyens de production

Nous sommes équipés de machines-outils dédiées à la chaudronnerie / mécanique, de postes à souder et d'un magasin complet afin de répondre aux différents besoins de nos clients.

Moyens de manutention

Nos deux grues à tour, nos trois ponts roulants et notre chariot élévateur assurent à notre chantier de construction navale une capacité de manutention optimale.

En souhaitant remplacer sa Maison des Cérémonies Familiales, la mairie d’Alfortville a innové. En effet, d’un ancien bâtiment terrestre commun, elle a eu l’idée de créer cet établissement flottant, source de renouveau de ce quartier en bord de Seine. Reconnus pour notre expérience en la matière, la mairie d’Alfortville …

Ancien pétrolier Le Cher

Le Cher est un ancien pétrolier Berrichon déclassé en 1654, qui faisait partie de le flotte Desmarais, marchand de carburants. Le Cher a été longtemps la seule station-service flottante de Paris, qui ravitaillait les péniches et les bateaux de tourisme de la ville. Il dispose de 4 cuves à fioul de 10 000 l chacune et est le dernier bateau à pouvoir naviguer sur le Berry du fait de la taille réduite des écluses.

Pousseur Le Vauban

En 1967, Morillon Corvol lance au chantier de Thomery la construction de son troisième pousseur de 10m, le Vauban, équipé de 2 moteurs GM 6.71 – 2T 170HP. En 2017, soit cinquante ans plus tard, ce bateau pousseur va retrouver un second souffle grâce à 2 nouveaux moteurs SCANIA DI9 070M de 220HP, 4T turbo compressé, en ligne.