Un navire 100 % Chantiers de la Haute-Seine Entièrement construit entre juillet 2023 et juin 2024 sur notre site de Villeneuve-le-Roi, Héméra est un bateau événementiel nouvelle génération. Capable d’accueillir
Une icône fluviale remise à flot Après plus de cinq années à l’arrêt, L’Hirondelle, mythique bateau à passagers de la Compagnie des Bateaux Mouches, a retrouvé son éclat d’origine grâce
En 1967, Morillon Corvol lance au chantier de Thomery la construction de son troisième pousseur de 10m, le Vauban, équipé de 2 moteurs GM 6.71 – 2T 170HP. En 2017, soit cinquante ans plus tard, ce bateau pousseur va retrouver un second souffle grâce à 2 nouveaux moteurs SCANIA DI9 070M de 220HP, 4T turbo compressé, en ligne.
Premier bateau 100% électrique pouvant accueillir une centaine de convives à Paris, amarré rive droite, au port Debilly, dans le 16e arrondissement, le Ducasse sur Seine est entré en activité en 2018. Les Chantiers de la Haute Seine…
Le bateau à passagers nommé « La flûte » est arrivé sur notre site de Villeneuve-le-roi en Juillet 2015 suite à une casse sur un de ses propulseurs Schottel. Cet ouvrage a subi un arrêt technique contraint de plusieurs mois. Profitant de cette avarie, à la demande de l’armateur …
Le projet de la barge du CROUS de Paris a été initié en février 2013 suite à un appel d’offres du rectorat de Paris pour la conception et la réalisation d’un équipement flottant et un aménagement sur berge pour le CROUS de Paris. Ce marché s’est décomposé en 5 phases allant de la mise …
Le « Rosa bonheur » est une guinguette flottante originale faisant partie d’un concept de guinguette originaire du Midi de la France. Sa forme ovale tout aussi originale a été un défi technique pour nos équipes lors de l’assemblage de la superstructure supportant l’ensemble de la verrière. Nous avons réalisé l’intégralité de la coque sous la …
Le pousseur Vautour est l’un des 13 pousseurs de la flotte CEMEX. Ce pousseur de ligne de 24m avait besoin de remplacer sa motorisation à bout de souffle. En effet, comptant plus de 10 ans de service, elle avait besoin d’un lifting pour répondre aux nouvelles normes et règlementations en vigueur. Faisant partie du même …
